Επισημαίνω: 
                                                                                                                                                                                                                Ηλεκτρικός κινητήρας υψηλής τάσης 50Hz, 50Hz Ασύγχρονος Τριφάδικος κινητήρας, 6KV Ασύγχρονος Τριφασικός Μοτέρ
                              

Διορισμένη τάση:	6KV ή 10KV (ειδική τάση μπορεί να κατασκευαστεί κατά περίπτωση)	Διορισμένη συχνότητα:	50 Hz (60 Hz μπορεί να κατασκευαστεί κατά περίπτωση)
σύστημα εργασίας:	S1 συνεχής εργασία	Επίπεδο προστασίας::	IP54/IP55
Τάξη μόνωσης:	Τάξη ΣΤ

Διορισμένη τάση:	6KV ή 10KV (ειδική τάση μπορεί να κατασκευαστεί κατά περίπτωση)
Διορισμένη συχνότητα:	50 Hz (60 Hz μπορεί να κατασκευαστεί κατά περίπτωση)
σύστημα εργασίας:	S1 συνεχής εργασία
Επίπεδο προστασίας::	IP54/IP55
Τάξη μόνωσης:	Τάξη ΣΤ

Ηλεκτρικός κινητήρας υψηλής τάσης 50Hz 6KV 10KV Ασύγχρονος τριστάδικος κινητήρας

Υψηλής τάσης 6KV και 10KV τριφασικός ασυνήθιστος κινητήρας ηλεκτρικός κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος

Περιγραφή του προϊόντος

Οι υψηλής τάσης τριφασικοί ασύγχρονοι κινητήρες σειράς Y έχουν δύο επίπεδα τάσης: 6KV και 10KV.

Η ανάπτυξη αυτής της σειράς κινητήρων υιοθετεί προηγμένη τεχνολογία ανάλυσης, υλικά υψηλής ποιότητας και επιστημονικές τεχνικές επεξεργασίας χρησιμοποιούνται στην κατασκευή,έτσι ώστε οι κινητήρες σειράς να έχουν τα πλεονεκτήματα της υψηλής απόδοσης, χαμηλός θόρυβος, χαμηλή δόνηση, υψηλή αξιοπιστία και βολική εγκατάσταση και συντήρηση.

Περιγραφή του υποδείγματος (παραδείγματος χάριν Y500-4)

Ασύγχρονος κινητήρας περιστροφικού κυψελού Y·

500 ′ αντιπροσωπεύει το κεντρικό ύψος του κινητήρα 500 mm·

4 αντιπροσωπεύει το επίπεδο 4·

Βασικές παραμέτρους

(1) Ονομαστική τάση: 6KV ή 10KV (ειδική τάση μπορεί να κατασκευαστεί ανάλογα με τις ανάγκες)

(2) Ονομαστική συχνότητα: 50 Hz (60 Hz μπορεί να κατασκευαστεί κατά περίπτωση)

(3) Σύστημα εργασίας: S1 συνεχής εργασία

(4) Επίπεδο προστασίας: IP23/IP24

(5) Μέθοδος ψύξης: IC01

(6) Μέθοδος εγκατάστασης τύπου κατασκευής κινητήρα: IMB3

(7) Τάξη μόνωσης: Τάξη F

Διαρθρωτικά χαρακτηριστικά

Η σειρά αυτή κινητήρων υιοθετεί μια εμφάνιση τύπου κιβωτίου και το πλαίσιο συγκολλείται από ατσάλινες πλάκες.Ο βελτιστοποιημένος σχεδιασμός της δομής του κινητήρα καθιστά επίσης τους κινητήρες σειράς έχουν τα πλεονεκτήματα της εύκολης εγκατάστασης και συντήρησης.

Τα φύλλα τρύπησης του στατήρα και του περιστροφίου τρυπούνται από χαμηλής απώλειας μη προσανατολισμένα φύλλα χάλυβα πυριτίου που έχουν τυλιχθεί σε κρύο.

Ο στατήρας υιοθετεί μια εξωτερική δομή πίεσης, η επικάλυψη του στατήρα υιοθετεί μονωτικό υλικό κλάσης F και τα άκρα του κυλίνδρου στερεώνονται και συνδέονται αξιόπιστα.πρέπει να υποβληθούν σε δοκιμή τάσης παλμού μεταξύ των στροφών, και να υιοθετήσουν τη διεθνή προηγμένη διαδικασία επεξεργασίας χρώματος χωρίς διαλύτες (VPI) με διήθηση υπό κενή πίεση.

Ο περιστροφέας του κλουβιού σκίουρου έχει δύο δομές: χυτοειδές αλουμίνιο και ράβδους χαλκού.και έχει υποβληθεί σε δυναμική επαλήθευση ισοζυγίου, έτσι ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί ομαλά και αξιόπιστα.

Το ρουλεμάνιο έχει δύο διαρθρωτικές μορφές: ρουλεμάνιο και συρόμενο ρουλεμάνιο, ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα, τη μεταλλευτική βιομηχανία και την ταχύτητα.

Tags:

Μηχανές σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Σωλήνες στα εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Βαλβίδες σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Φανατικός ανεμιστήρας σε θερμοηλεκτρικό σταθμό

Βοηθητικός εξοπλισμός σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Συλλέκτης σκόνης σε εργοστάσιο ηλεκτρικής ενέργειας

Κεταλλωτήρας

Χωρίς συγκόλληση σωλήνας χάλυβα λεβήτων